Eesti
Filtreeri
Pensionisammastele veel toetuda ei anna
Kogumispensioni üldindeks langes nädalaga ligi kolm punkti
Kolmveerand miljardit II sambast kadunud
Pangad eksitavad pensioni kogujat kõrge tootlusega
Kasvasid investeeringud III pensionisambasse

2007

Hansa Pensionifond K3 pärjati Euroopa parima tiitliga
Kogumispensioniga on liitunud 551 782 inimest, fondide kogumaht on 10 685 miljonit krooni.

Rüütmanni rämpsvõlakirju on ostnud Hansapanga, SEB ja Sampo pensionifondid

13.05.08 Äripäev

Autokaupmees Toomas Rüütmanni firma TR Majade võlakirju, mille tagatisvara on maha müüdud, on ostnud nii Hansapanga, SEB kui ka Sampo pensionifondid.

Oluline osa Rüütmanni firma TR Majad võlakirjade tagatisvarast müüdi märtsis salaja maha ning väärtpaberid muutusid sisuliselt rämpsuks.

TR Majade võlakirju oli 2007. aasta lõpu seisuga:

  • SEB II pensionisamba fondidel 11 mln krooni eest;
  • Hansapanga II pensionisamba fondidel 18,2 mln krooni eest;
  • II pensionisamba fondis Sampo 50 14 miljoni krooni eest (koguni 1,1% fondi kogu varadest);
  • Sampo 25 fondis 1,6 miljoni eest.

Väärtpaberite keskregistri andmetel on Kommest Auto omanikfirma TR Majad eelmise aasta 5. juunil müünud 10 miljoni euro väärtuses võlakirju. Võlakirjade lunastamistähtaeg saabub selle aasta oktoobris.

“Mul on raske kommenteerida, kes need inimesed on. Ma isiklikult neid ei tunne,” ütles TR Majade omanik Toomas Rüütmann eile Äripäevale.

Võlakirjade tagatiseks olid ASi Kommest Auto ja OÜ Margea Invest aktsiad. Kommest Auto vastu esitati täna pankrotiavaldus, Margea Invest on tänaseks kinnisvaratu firma, sest müüs oma põhilise vara – Rakvere lähedal asuva rajamisjärgus Põhjakeskuse – hiljuti Kobe Asset 5 nimelisele firmale.

Kuigi Rüütmann lubab, et seisab igati võlakirju ostnud inimeste huvide eest, toimus juba kuu aega tagasi SEB eestvedamisel Rüütmanni võlausaldajate kriisikoosolek. Võlakirju on ostnud 10 erainvestorit ja 40 juriidilist investorit.

Suurte võlgade tõttu lõpetas Peugeot’ tehas autode ja varuosade tarned selle automargi Eesti ja Läti ainuesindajale Kommest Autole. Kui firma ei jõua lähipäevil järjekordse salapärase investoriga rahastamises kokkuleppele, võib mustaks stsenaariumiks olla pankrot, kirjutas Äripäev.

Silvia Kruusmaa